就比如华国，一台战斗机发动机的研制中，用于地面试验和飞行试验的发动机最少需要51台，甚至多达114台才能最后定型。

因为发动机的地面试验最少要进行上万小时，最高测试时间能达到一万六千小时以上。

除此之外，还有包括各种飞行试验在内的测试都需要五千小时以上。

这也是为什么飞机明明诞生于二十世纪初，但过了整整一百多年，发动机却只进化了五代的原因。

就比如大毛子的第五代发动机技术，其实技术原理还是上个世纪八十年代的。

但经历整整三十年，才彻底完成并部署到战斗机上去。

从这里就足以可见发动机技术的研发之艰辛。

华国能从落后几十年的基础上一路追到顶尖，实属不容易。

这中间离不开无数科研人员和普通工作人员的各种努力。

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半个多月的时间过去，当韩元完成最后一项微型进气风洞测试拿到发动机的数据后，整个人彻底放松了下来。

十五天的测试，尽管对自己制造出来的东西信心十足，但韩元心中依旧免不了充满了忐忑不安。

这是人之常情，任谁来都一样。

但现在他终于可以放下心来了，经历了十五天的各种测试，这台电推进发动机反馈呈现出来的各种数据都完美的符合标准。

也就是说，它已经能够应用于勒落三角飞行器的生产制造上了；也就是说，在飞行器的发动机方面，已经全部完成了。

有了一台顺利通过所有测试的发动机，剩下的韩元就可以通过科技积分来进行兑换处理了。

一架勒落三角飞行器上一共需要六台电推进发动机，他制造了一台，还需要五台。

顺便还有一个需要提一下的是，锂硫电池的检测，韩元也在这十五天内完成了