攀爬电机便停了下来，工程师们安装第二台电机，纳米管线长度三万六千公里，自重达到了惊人的三百六十吨，超声波电机尽管有着惊人的性能，可承担如此重量也是比较费力的。

即便按照每小时六十公里计算，将二号绳索运送到零号站，也需要足足二十五天时间，时间长，任务重，所以星辰科技采用了简单粗暴的方案，利用多达二十四台超声波攀爬电机做牵引，以最快速度运输总重三百六十吨的纳米管线，单电机负载为十五吨左右。

一方面是从赤道向太空运输，另一方面是从太空继续抛下缆绳，以平均每隔二十四小时一根的速度，双管齐下，争取在一年之内，将第一座太空电梯建立起来。

这座太空电梯将使用五百一十二根，由石墨烯纳米管和碳纳米管混编而成的超级绳索，单一绳索还不足人类的小拇指粗细，却能够负重七百五十吨，除去自重三百六十吨，冗余负载高达三百九十吨之多。

不得不说，太空电梯不仅是太空探索史上的奇迹，更是材料学的奇迹，经过简单计算可以得知，五百一十二根纳米管线的极限总负重为，十九万九千六百八十吨。

其中绝大部分要分配给零号站，以及作为安全冗余，另外主电线和备用电线，也将占据不小的重量，三万六千公里的高度，星辰科技的无线传电技术无论如何也没有办法将电力送过去，只能用大功率电缆，外层加石墨烯材料保护。

至于太空电梯的运行部分，将采用圆环形上下五层设计，人货混装，最顶层为乘员舱，其下四层为干散货物仓，冷冻货物仓等等。

两百一十六台高性能超声波电机负责驱动，单机最大负荷一百二十吨，辅助被动安全缓降系统，意外分离弹射系统，等等一系列安全措施，单次运行时间四十八个小时，平均每周在卫古岛和零号站之间往返一次，运送不低于五千吨质量的货物，极限运载能力八千吨。