原本造自行车的企业，凤凰和永久，其余大大小小上百家企业，全部被罗佳毫不留情的踢出了合作伙伴名单。

事实证明，电动自行车实在是一个时代过渡的产物，什么雅迪，爱玛，绿源，全都没能活到最后。

它们当年兴盛，是因为国内禁摩，所以打着电动自行车旗号，实际却是电动摩托类产品的雅迪等厂家，得以大行其道。

一旦市场真正放开之后，它们的技术劣势便很快显现出来，摩托车比不过豪爵这类传统厂家，造自行车又没有传承和经验。

市场永远是残酷的，失败者没有资格成为星辰科技的合作伙伴，所以在这个领域最终的阵容，只有五大摩托车集团和两大自行车集团。

今天罗佳要做的事情也是一样，他将在全国众多电机制造商中，挑选出最有战斗力的存在。

而被选中的这些企业，将负责挑战由三菱，安川，松下，西门子，博世，abb等全球巨头统治的电机行业。