两千公里，也就足够了。

而且要知道，星辰科技当初搞这个东西，其实并不是为了普通家用轿车，而是为了另外一种更具商业价值的交通工具，大型货运车辆。

老百姓买家用车，通常是为了代步，坐在小汽车里风吹雨打都不怕，开出去泡妞也比较有面子。

但是大型货运车辆不同，买这种车的人，就是希望大货车多出力，歇人不歇车，一年到头拼命拉货赚钱。

普通人的小汽车，一年跑个万把公里也就差不多了，很多女孩子的轿车，开个几年之后，还和新的一样，因为平时也就用来逛街买菜。

而大型货车这个东西，除了修车维护以及必要的休息，永远都在路上，一年跑七八万公里根本不算什么，加一次油都要好几千元，耗费非常之大。

如果能把这部分成本降下来，让大货车将来都用电力，将会导致华夏的物流成本剧烈下降，用低廉的运费，把西疆的哈密瓜送到全国各地，把东北大米送到省会三亚，把青岛大虾送到河南山西。

总之，物流成本的降低，最终将降低整个华夏的商品价格，商品价格便宜，老百姓的幸福感就高，更重要的是，华夏生产的商品将在国际市场上，拥有所向披靡的竞争力。

罗佳的想法一直非常朴素，他总觉得应该从外国人口袋里多挣点钱，拿来补贴补贴家乡。

除了大型货车之外，还有另外一个耗能大户，工程机械。

基建狂魔生产和使用全世界最多的工程机械，这些工程机械各个都是油老虎，极其耗费能源，如果全部转用电力的话，基建狂魔的魔性，恐怕又要上升一个档次，本来就全球难觅对手，今后造桥开路的成本，还会再下降一大截。

至于硅锂电池在造船航运领域的运用，更是早已被星辰科技和国家队提上了日程，一艘几万吨甚至几十万吨的超大型远洋货轮，仅仅有卡门涡街发电阵列