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第一百九十一章:世界各国都在研究飞行汽车(6 / 8)

“terrafugia公司说,与普通飞机比起来,transition的优点之一是安全,在天气不佳时,它只要降落地面行驶即可,不必停飞或在不安全的条件下继续飞行。”

“该公司说,有七十人预定了transition,各付了1万米金的订金。”

“二零一三年五月,特拉弗吉亚公司(terrafugia)宣布,其研发的世界首款飞行汽车——transition飞行车,预计将在二零一五年上市,价格预计为三十万米金。”

“transition飞行车的买主必须拥有飞行员执照,并需要通过20个小时的飞行测试。”

“其实,早在几十年前,也有很多的公司研究过飞行汽车。”

“比如由沃尔多·沃特曼,于一九三七年设计成功的 arrowbile 是斯图勒贝克(studebaker)汽车加飞行装置的产物。与 autoplane 相似,该车尾部也装有螺旋推进器。这种三轮汽车由标准的100马力斯图勒贝克发动机提供动力。”

“机翼可与车身分离后另行放置。由于缺乏资金,该项目未能继续进行。”

“一九四六年,蒸汽机发明者瓦特的远亲罗伯特·富尔顿设计出 airphibian。”

“与以往将汽车改装成飞行工具的设计思路不同,富尔顿尝试把飞机改造成,适宜在路面行驶的交通工具。”

“为此目的,飞机的机翼和机尾部件可拆卸,而螺旋桨可藏在机身内部。仅需五分钟便能将飞机变成汽车。”

“airphibian成为获得米国民用航空局(联邦航空局的前身),认定的第一辆飞行汽车。”

“它配有150马力的6缸发动机,每小时可飞行约193.1公里,路面行驶时速约为80.5公里。”

“虽然富尔顿的设

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