机油冷却器的工艺流程复杂,主要有清洗——烘干——摆芯片——铆压——总成组装——装配——钎焊——拆校——泵压测试还有烘干。
机油冷却器芯的材质的要求也比较高,需要有较强的耐腐蚀性和散热性。机油冷却器芯的材质一般有两种:铜质和不锈钢的,铜质是首选,不锈钢的是其次,因为不锈钢的耐腐蚀性和散热性都要差些。
首批产品,受到现在国内的影响,像铜这种材料比较贵,也是国家稀缺材料,当时王石采用了不锈钢作为机油虑芯材料。
“自己当时没有把现在的生产设备因素考虑进来。”王石暗道。
机油冷却器的工艺流程复杂,主要有清洗——烘干——摆芯片——铆压——总成组装——装配——钎焊——拆校——泵压测试还有烘干。
机油冷却器芯的材质的要求也比较高,需要有较强的耐腐蚀性和散热性。机油冷却器芯的材质一般有两种:铜质和不锈钢的,铜质是首选,不锈钢的是其次,因为不锈钢的耐腐蚀性和散热性都要差些。
首批产品,受到现在国内的影响,像铜这种材料比较贵,也是国家稀缺材料,当时王石采用了不锈钢作为机油虑芯材料。
“自己当时没有把现在的生产设备因素考虑进来。”王石暗道。