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第40章 配件(3 / 4)

说道。

这里有周得林的两名要好的同事,上去再叫两个,六个人在船舱下面开始干了起来。

“周大哥,我怎么觉得你有些眼熟,我们以前是不是见过?”

“王师傅,我刚刚从部队转业,之前在总后参加过你的培训,嘿嘿。”

难怪,我说怎么这么眼熟,原来是自己的学生。

“哦,原来是老朋友了,好,这下,咱们好办了,同时也让我这个老师考考你培训的效果。”

“请师傅指点。”周得林在开始的时候已经看出来了,可是王石不说他也不能主动说出来,不然让人家说自己趋炎附势之徒。

“好,现在听我指导,先把摇臂罩盖拿掉,拆开各缸的缸盖。”由于船用发动机体积较大,一般来说,气缸盖都是一个缸一个缸独立的,方便拆卸维修。

大家都是有一些发动机的基本学识,在王石的指导下用了一天多的时间,把缸盖活塞还有缸套都拆了出来。

果然如王石所料,活塞跟缸套都是坏了,活塞环跟缸套磨损得非常厉害,都拉出了条条痕迹,还有许多积碳。

第三天下午,所有的东西都搬到甲板上整齐地摆放在一起。

赵一铭请来了,看着满地的零件,看向王石,“就是这些东西?”

“对,就是这些东西,现在赵伯伯要做的就是把这些新的零件找来,还有专用的大号的扭力板手,扭力板手的话,上海不是有一家叫上海柴油机厂吗,你拿着我写的单子去找,可能对方会有。”

上海柴油机厂,创建于1947年4月,原名为中国农业机械公司吴淞制造厂,试制生产过5马力汽油机。1953年8月正式定名上海柴油机厂,开始自行设计和制造柴油机。1958年,第一台自行设计、完全国产化的6135柴油机在此诞生,开创了中国中等功率高速柴油机制造的先河。

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