的温斯顿，唇角一闪而过的笑意。

前方的夏尔与欧文的较量如同迸裂的火花，夏尔在发卡弯超越了欧文，而欧文又在之后的缓弯夺回位置，几次在弯心和出弯处的互怼，看得观众们心潮澎湃。

同样让人神经紧绷的还有亨特向温斯顿发起的第二次超车。

亨特在入弯点之前几乎与温斯顿并排行驶，这种感觉对于亨特来说是极为兴奋的，因为他再不是看着温斯顿的后背，而是与他并肩。

可所有看着这一幕的观众们都为亨特捏了一把冷汗。因为虽然从技术角度来说，亨特拥有行车线的使用权，但假如他与温斯顿发生碰撞，责任在于亨特。

亨特的超车并不激进，两车划过的弧线带着某种惊险的默契，让人即期待温斯顿的防守，又对亨特充满打破僵局的希望。

亨特的神经被绷紧，被拉长，呼吸就像随时裂开的丝线，他很清楚自己必须在制动点和入弯点之间保持与温斯顿二分之一车身长度的距离，否则假若温斯顿在入弯点前仍旧保持超过二分之一车身的优势，他将占据行车线，亨特将失去超车的权利。

这场较量仅仅发生在不到半秒的时间内，温斯顿斩断茧丝一般拉开了与亨特的距离，亨特失去了超车的机会。

“妈的……”亨特低声咒骂。

而温斯顿则继续行驶在亨特的前方。

这让亨特产生一种很奇怪的感觉……自己好像被对方调戏了一般，每一次超车就像一场接吻，每当亨特试图占据主导权，都被温斯顿反压回去。

卧槽！越想越不爽！

前方的夏尔与欧文先后完成了进站，亨特也很清楚自己该换胎了。

马库斯紧张了起来：“快快快！亨特要换胎了！”

这是马库斯车队技师们神乎其技的一刻，从亨特进站到出站，仅仅2.1秒，创下他们的最快纪录！