部以来，发现华资在整个六十年代投资效率，比英资的投资效率更高。所以，我们作为银行，自然是会选择投资效率好的企业，不会延续五十年代以前的古板作风。”

吴光耀点点头，自己只是随口一问；

此时的汇丰对于吴光耀来说，不再是必须合作的对象；

比如收购九龙仓，吴光耀其实也不必仰仗汇丰银行；

因为自己的钱足够私有化九龙仓，再加上自己也有银行了。

当吴光耀越来越有钱的时候，吴光耀发现很多收购变得简单起来。

当然，这个世界上能多一个朋友，就绝不要多一个敌人。

看大家看的差不多了，吴光耀说道：“如果没有异议，就签字盖印吧！”

环球航运在去年利润为7.2亿美元，预留5亿美金作为船款、投资等用途，实际分红2.2亿美金；

7.2亿美元的利润，并不是环球航运的最大潜力，因为去年涨价只有半年。

预计在1968年，环球航运的利润可能达到11亿美金。

这次分红情况是：

吴光耀持股77%，应分得1.694亿美金；汇丰银行持股22%，应分得4840万美金；贺远章持股1%（稀释过），应分得220万美金。

高珂没有股份，只有羡慕的份！

不过贺远章的股份并不是吴光耀给的，成立之初，贺远章是拿了20万港元投资入股的。

当然，像高珂这种高管，在去年机修公司上市时，也持有了一定的股份，这个算是奖励的。

签完字后，桑达士忍不住感叹道：“这次英镑贬值，环球航运躲过一劫，这一切多亏了吴先生的谨慎。”

吴光耀把身子靠在了椅子上，说道：“不瞒两位，我对英镑和港币一向是不看好！这么多年来，环球航运都有一个规矩：那就是所有业