应该先放放，主要发展航运。”

“你也知道，货柜码头在港岛和东京取得了成功，而且美国也开始了集装箱运输。这就说明这是趋势，我们如果晚了一步，那未来付出的代价可就大多了。所以，星岛的货柜码头今年必须拿下；以后走星岛到美利坚的航线，使用了集装箱航运，可以省下大量的成本。”

桑达士再次妥协了，因为他很相信吴光耀！

与其说汇丰银行投资的环球航运，还不如说汇丰银行投资的是吴光耀这个人！

基本上，吴光耀所有的产业需要贷款，汇丰银行都会答应！

因为汇丰银行尝到了太多的甜头，这几年已经抛开了另外两家大银行了。

..........

如今港岛的地价，按照官地排卖价格算，较1949年低谷时，已经上涨了接近10倍。

一般的住宅用地达到了50港币每平方尺，而酒店用地更是高达500港币每平方尺（摘自香港地产百年）。

如此高昂的地价，自然没有地产商敢像长江实业这样开发大型住宅小区，一个都没有；

哪怕是英资洋行，他们有大量的地，也没不敢大规模开发。

毕竟按照历史，要到60年代，美资美孚公司才开发了港岛第一个大型住宅小区。

所以，除了长江实业敢开发大型楼盘，甚至大型商业体，其余地产商都是小打小闹。

他们的规模也就十幢楼以下的样子，占地面积也就几万平方尺，和长江实业的十几万平方尺相差太远了！

港岛的投资环境，比较受外面的影响，所以英资也不敢孤注一掷；

而华商根本没有足够的资金，去买上十万平方尺的土地。

比如霍英栋，前几年在内地差不多赚了一两百万美元，但是等他发展地产的时候，地价已经是35港币每平方尺了，一副15