环球航运的合作需要平等了，不能再像以前一样，昭和能源总是要占据主动的位置。

野泽尚感叹道：“第一次见到吴先生，还是两年前，那时候的吴先生只有两艘3000顿货轮。两年多过去了，吴先生的环球航运已经有42万吨的载重量，这不得不说，这是一个世界奇迹。”

“野泽先生过奖了，我有今天的成就，全靠东瀛客户的提携；也是碰到了东瀛经济起飞，航运需求旺盛。”吴光耀谦虚的说道。

几人聊的起劲，自然也引起了其他的注意，也纷纷加入进来。

吴光耀作为一个后世人，自然能让这些人佩服，反而是吴光耀这个外国人，在主导这个圈子。

“吴先生，你说我们东瀛经济会在1953年恢复到战前水平，是根据什么下评论的？”说话的三井银行会长松本。

吴光耀要结交这里的人，自然要拿出点本事，所以不免透露了一些事情。

“松本先生，你不是银行家吗？东瀛的情况，你应该比我清楚。东瀛自1949年基本稳定了通货膨胀，经济开始恢复。又正好赶上朝战，美利坚所领导的‘联合国’军队的军需品，均在东瀛采购，你们的重工业也开始复苏........照目前的形式下去，1953年恢复战前水平应该没有问题。”

这些人听到一个外国人，对东瀛的经济发展如此看好，不由得心生好感！

吴光耀要的就是这个效果！

要说不讨厌东瀛这个国家，吴光耀自然做不到！

但是自己的力量显然是微小的，所以要报复东瀛只能另辟捷径。

就像当年的美利坚，诬陷和羞辱希腊船王奥纳西斯一样；

奥纳西斯在付出1万美元的保释金，和750万美元的罚款之后，决定报复美利坚。

那就是多赚美利坚的钱，当海上的霸主，让美利坚竞争对手闻风丧胆