然已经不是第一次见证这种大型航天器起飞的仪式了，但夸父号还是给了两人极大的震撼。

尤其是站在外层观景舱能够360度无障碍看到外景的设计，更是让两人咂舌。同样的无障碍观景舱整艘船上总计有32个之多，这次被邀请上船的嘉宾总计不过50多人，所以这里没人跟两人抢。

“太梦幻了！真不敢想象如果现在夸父号已经进入太空，站在这里看风景是多么奇妙的体验。”程晓璐下意识的感叹道。

“嘿嘿，是很美。不过下一代飞船我们肯定可以一起上来去太空转一圈，说不定还能到月球上去看看。”朱旭东同样激动的说道。

程晓璐摇了摇头道：“不一样的。我昨晚看了介绍，夸父号跟和平号不一样，重力系统覆盖了整个舰体，但这牺牲了太多的空间属性。据说下一代的空天飞船要承担地球到月球摆渡的物流任务，所以设计主体还是会像和平号那样只能在塔楼一线安装重力系统，其他舱体位置大都是无重力环境。进入太空后可不像夸父号这样能站在这里看风景。”

“嘿嘿，也不一定。偷偷跟你说下一代运输船可能会采用双塔楼设计。虽然外观跟和平号差不多，但内部的重力系统设计会更完善，即便是太空远航期间，可供休息跟观景的平台也更大。毕竟下一代的舰艇需要长时间在太空停留，来去一趟少说也要半个月，船员不可能一直困在指挥塔的建筑内。”

“哦？之前不是说双重力系统可能产生不可逆的干扰么？”程晓璐好奇的问了句。

虽然她也在基础研究中心，而且师从和平号的总设计师罗志强教授，但像和平号、夸父号这样的航空巨舰毕竟细分了太多的领域，她的研究领域依然主要在材料这块，对于整体结构的研究并不太了解。

“最困难的问题其实已经攻克了，现在还有一些细枝末节的修补。我听说下一代的生命维持装置跟重力装置都已经下订