化操作设计等等，都一股脑地反馈给了沸腾出行，使其能够对网约车平台进行不断优化和改进。

与此同时，沸腾出行也在全国这些一二线城市，对乘客大众们们进行了大力推广活动。

为了鼓励大家用手机应用里的网约车平台叫车，各种高额补贴套路全上，甚至比前世有过之无不及。

方杰当然也可以不搞补贴活动，但他是个讲求效率的人，事情要么不做，要做那就尽快搞到位，反正是只要花钱就能解决问题的事情，他都会毫不犹豫选择花钱。

于是在年后的第一个月时间里，别的不说，只说为了占领江城和魔都两地市场，沸腾出行就分别给两地发放了价值10亿和20亿元的优惠券出去！

结果就出现了一个匪夷所思的场面：乘客打车，减去优惠卷后，相当于不要钱！

以至于后来不少人就只是出门买个菜，原本步行10分钟的路程，也懒得走路了，呼叫网约车代步，还美其名曰：互利共赢，助人助己。

自己打车不要钱，司机那边照样赚车费，这不就是助人助己的双赢么？

你们都赢了，那谁输了呢？

沸腾出行的高层，此时以极为悲壮的姿态站出来，对媒体哭诉：沸腾出行本月在全国范围内已经烧掉了上百亿资金！入不敷出，血亏啊！

但是，为了占领全国网络约车服务市场，咱们咬牙拼了！

在此，特别感谢老板方杰和总部沸腾集团不计成本的资金投入！

……

确实，全国一个月内投放了上百亿优惠卷，按照本国的会计核算标准，不就是烧掉了上百亿么？

但事实上……

血亏？

不至于的，实际也就烧了10亿不到吧。

因为智能手机用户就那么些啊！

其次，全国的智能手机用户又不是都集中在一