交易宝上市之前，手机在线支付，交易宝支付，二维码支付，等等这些金融工具和资金往来，必须交给国家来掌控和监管！

而交易宝交给国家金融机构监管后，一直使用交易宝进行游戏虚拟交易市场，尤其涉及虚拟货币交易，也将得到国家监管！

这是一盘大棋，n年前他就落子了，就等今天收网了！

所以由网约车引出的一系列要做的事情，在方杰眼里其实都不算啥，互联网支付、移动支付的监管才是重中之重，以前这一块算是法外之地，现在他打算把这些主动提交给国家监管。

具体移交过程就不细说了，反正这事欣然而成，交易宝也由此成为了国内唯一认可的网络支付和移动支付渠道，成为了国家金融体系的一部分，并且从此开启了民间普及推广之路。

可能是作为某种补偿，沸腾汽车拿到了本来几乎不可能搞定的全国性质的网约车经营牌照，可以在各地开展网约车试运营服务。

本来此前是没有所谓的网约车经营牌照的，但经方杰一番晓之以理动之以情的操作后，就有了这个东东，用官方的话说，这是国家对“互联网+”产业创新的一种探索尝试和政策支持。

而在前面这些布局和政策出来之前，2007年1月份，沸腾集团就悄然从沸腾科技、沸腾互联、沸腾软件、沸腾商务、高德地图抽调了一批精兵强将，组建了「沸腾出行」子公司。

其首要任务，就是打造网约车服务平台。

但这个平台的第一项业务，并不是做给网约车的，毕竟这会儿网约车八字还没一撇呢，沸腾汽车还要等1年时间才能下线，相关筹备工作也都还刚起步。

所以网约车服务平台初步建立起来后，业务是从巡游出租车市场开始拓展的。

沸腾出行在一二线城市的出租车行业内，搞了一个活动：可以为广大出租车司机朋友，免费在车内