花花，还是留着它转给元宝？”

尚富海觉得这个事得看到时候的情况再定，就现在这大a市场里，有几只股是可以传承给下一代的？

扯淡了不是！

心里想着，尚富海也没着急给余建林回复一下，又反过头来去看了看‘五隆股份老板群’里的五十多条信息，林林总总的看下来，都是马云，沈国军和张一鸣他们仨发的，其中马云和张一鸣这俩鸟货最活跃。

尚富海还看到张一鸣说他了，说什么‘尚富海这熊玩意’，背后说人坏话可不好，张老鸟！

不过他们最关心的一个问题，还是尚富海拍的视频里的这辆车到底是不是国光新能源汽车开发的车。

围绕着这个问题，三个人陆陆续续的有一些判断，马云甚至在群里说了句阿里这边抓紧出个方案，在平台上开辟出一块新能源汽车专区来，就专卖这款车。

不过他也提了一个问题，新车上市，尤其是国光新能源汽车有限公司这样的新车上市，没有完备的后续渠道体系，没有完备的售后维修点，顾客可能会担忧售后这块怎么样。

毕竟吸引客户买车的种种原因，有倾向于价格的，有倾向于汽车本身的颜值的，也有倾向于总体性价比的，但无独有偶，很多人都会考虑一个问题，它的售后怎么样。

别介我买了你的车，哪天抛锚了去维修的时候，找不到地方，这才是最让人头疼的事情，就因为这一点，可能就会有很多人犯嘀咕。

沈国军提了个建议：“不行就把售后服务这块给承包出去，全国各地那么多4s店，多一条财路的活，我相信肯定会有人想要。”

“沈老板说的不错，前期情况下，不如把这一块承包出去，后期如果稳固下来了，市场也明朗了，再重新划分售后服务点就可以了，这样还能降低咱们的运营成本。”张一鸣说道。

马云不操心这些事，他觉得这种