节日变得有声有色了。

在高原区上27个城市的上空，数百万台无人机升到了高空拟出了灿烂灯火。为一年来劳苦工作的年轻男女们演绎了盛大的庆典晚会。

在今年中，整个高原区在完善的规划下，以寰宇大战中的超强动员力实现经济建设目标。

两万公里道路上，三百万个充电桩全铺设成功投入运转。这使得电力车辆普及速度赶上了东部区域。

电池能量密度太低了，使得其在长途运输方面要淘汰燃油车辆，就必须进行基建投入。早年是进行了相关基建投入，并且电力车必须做得大一点，才能抵消电池能量密度低的缺点。而载具变大，连带着所有设备都要大，必须要机械装来辅助货物的运输、轮胎的更换。

这一套设施建设和运营的标准，为接下来全电力运输提供了基础。

相对于大食地区现在还在使用的燃油动力运输，电力运输不仅仅规避了高原区气压低，发动机动力不足的缺陷，反对大食地区形成了了物流成本优势。

在一年之内将电力基础设施建设完毕。这个执行效率朝着整个神州地区证明，高原区现在具有优良的运转能力。

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对于眼下天竺洋的局势来说，高原地带恢复的“信心”，远胜过天竺洋其他地区的千军万马。

至于卫铿手下有几个师？这不是和平时期该问的问题。

高原上工作人员，已经外骨骼化，——尽管东部的环保组织诟病，还是大规模装备。

这种带着紫外线防护面罩、氧气供应系统的设备是高原的必须品。否则在外劳动的皮肤就会被晒得黢黑，皮肤癌高发。高原上在统计内工作者大约是五百万。大货车数量为六百五十万，其中百分之七十都是载重四十吨的货车（洲际导弹运输车需要，二十四个轮子载重六十五吨）。

目前环保组织要求，西神州在开发过程