至少在这个年代而言是如此。黑面包管够，并且每天都有肉。

不要误会，这个肉就是鱼。这里是威尼斯，鱼的价格不比黑面包贵多少，还没有白面包价格高。

为了保证工人们的体力，肉食是必不可少的。承包码头的资本家们不傻，非常清楚只有工人们有力气，才能够给他们赚更多的钱。

表面上来看，码头上的搬运没有任何技术含量；实际上，懂行的人都知道，熟练的劳工可以降低搬运中的损耗率。

不要看着些许损耗率不起眼，这就是码头的竞争力。奥地利的港口不少，拥有的码头就更多了。

其中大部分码头属于政府所有，在承包给个人的时候，有意进行了拆分，打破了区域垄断。

如果在某一码头上装卸损失太大，和客户发生争执也就罢了，最关键的是名声坏了，后面就没有船来了。

从这方面来说，阿尔诺是幸运的。这种竞争增加了他们在资本家们眼中的份量，尽管还是那么微不足道，可是总算没有把他们当一次性用品。

比如说：基本上做到了按时发放工资，支付了法律规定的加班工资，满足了国家规定的行业餐饮标准。

……

“阿尔诺，认识那个旗号么？”

问话的是阿尔诺的同乡法切尔，刚从老家过来，对一切都充满了好奇心。

看了看阿尔诺有些羡慕的说：“不认识，看样子应该是一家贵族的家徽。”

悬挂贵族家徽旗帜的船，通常都是私用船舶，不承接商业运输，这是土豪贵族的标配。

当然偶尔也要例外的，某些贵族中的另类，在商船上挂自己的家徽也不是没有。

法切尔感叹道：“什么时候，我能够有这么一艘船就好了！”

阿尔诺翻了翻白眼，没有跟着白日做梦。这样的梦他已经做了很多次，然而什么用也没有。