和这次谈判并没有直接关系，只是单纯的为了政治作秀。

尽管知道德意志地区这次不可能统一，但是作为奥地利的皇帝，弗朗茨还是要为此做出最大的努力，至少要让德意志地区的民众们看到他努力了。

七月中旬，弗朗茨就从维也纳出发了，马车悠悠的向圣彼得堡进发。奥地利国内的交通还勉强，弗朗茨还坐了一段火车。

进入俄罗斯帝国后，他就懒得吐槽了，要不是他有一副好身体，估计还没有抵达圣彼得堡，在路上就被折腾散架了。

弗朗茨现在最怀念的就是飞机、火车的时代，后世从维也纳到圣彼得堡，飞机最多就两三个小时，火车也就一天的时间。

可是在这个年代，要走这1583公里，那就就是以月为单位了。

好在穿越波兰过后就可以走海路，可以节省了不少时间。不然一路马车坐过去，就算是巴黎谈判开起，他还半道上。

其实前往圣彼得堡，还可以从德意志地区穿过，无论是坐船从莱茵河通过，又或者是从易北河走都可以进入北海。

可惜这两条路都必须要从普鲁士王国经过，这个时候的政治需要奥地利和普鲁士赌气，弗朗茨只能走波兰地区了。

这个时候恰好是维斯瓦拉河的汛期，通航非常的危险。为了小命着想，弗朗茨还是决定慢慢赶路。

反正也就是这一遭，在铁路贯通之前，他是绝对不会再访问圣彼得堡了，这么远的路简直就是谋杀。

圣彼得堡到维也纳的铁路，什么时候能够通车？这个问题就要问俄国人了，以奥地利的发展速度，二十年过后，国内的铁路网差不多就完善了。

至于俄罗斯帝国，在本世纪是不可能完成铁路网全覆盖了，或许在下个世纪可以实现。

路虽然颠簸了一点儿，可是沿途的风光却非常不错，完全是纯天然的，尤其是进入了俄罗斯过后