杳无音信三四年,不管放到任何时间任何地方,都是不可能的事情。
其实,以这个时代帆船的速度,要是一路顺风顺水,只要两三个月其实就能从大明航行到好望角,甚至西班牙等地的。
主要是太平洋的季风是随着季节变换的,而船队又必须每隔一段时间就要靠岸补给,这样就很容易错过了季风,想要前进就要等。
这样一来航行的时间就大大的本延长了。
但是蒸汽轮船就没有这个毛病,只要烧火用的煤还没有用完,就可以随意的出航,而不用管什么季风不季风的。
蒸汽轮船还有一个好处,那就是因为不需要靠风帆来航行了,所以船就可以装的很重,不管是补给还是燃料都能装到船的极限再出发,依然不会耽误航速。
而以前的风帆就不行了,有时候为了赶上季风越过风浪,船只还必须要减重才能继续。
所带的补给自然是不可能太多了。
但相比帆船,蒸汽轮船虽然有着无法比拟的优势,但也有一定缺点。
那就是煤炭总有烧完的一天,沿途的燃料补给依然是个问题。
可这点,李天早就想过了。
他已经做出了,让皇族皇子们出去发展海外殖民地的想法,让他们在前往欧洲甚至美洲的半路上建造一些补给站,其实也不是什么大问题。
煤炭世界各地都有,想要找出来其实并不算难。
就算找不到,自己也完全可以从附近的拥有煤的地方,往补给点运送,殖民地的其中一个作用,不就是为了给大部队补给而存在的吗。
当然了,李天也不是打算,一步到位将轮船的帆全都去掉。
他完全可以,创造出一种既能用明伦前进,又能依靠风帆前进的混合动力船。
这样的好处,就是有合适的季风时,完全可以停掉蒸汽机,依靠风力前进,这样