大量的人员在渡口往返来回，多数是船夫和纤夫。

大军的营帐更靠近北面些，在一处小山坡下的平地上，这样一天中有一般时间可以避开日头。

史从云看过那些船，大体上可以分为四种。

一种是只能载十几人左右的小舟，主要用于平时水寨中的巡逻，大船之间的往返，也有外号叫赤马舟。

司超告诉他，如果水战中战斗不利，大船是很难来得及逃的，因为行动迟缓，让它们改变航向很困难，这时候就要靠这些小船逃生了。

史从云牢牢记住，他盼着这作用自己永远用不上，不过世事无常，谁说得准呢。

接下来就是普通的船只，这类船只多用于运输物资，大军的粮草辎重都靠它们在后面运输，不同于其它船只，这种船不少都是征用商船民船，大小样式都比较不统一，多由辅兵接手。

然后就是楼船，楼船属于大军中军大船，有四层甲板那么高，标准可以搭载四百多人，当然这其中包括船夫，能搭载的作战人员大约三百。

在河里看起来简直就是巨无霸，成舰或者楼船，数量不多。

不过史从云并不震惊，因为他自己亲自换算过，这玩意的满载排水量大约五百吨上下，在这个时代已经算非常先进的水平，不过后世的轮船、航母之类的，动不动就是以万吨计数，早见怪不怪。

大梁的工匠水平确实高，他去船上走过，这样的大家伙主体结构主要是木材，不解体能抗住风浪也需要相当高的水平了。

这些船也是方底设计的，因为主要在内河航行，这样更稳定，不过这种结构就不适合海上的大风大浪。

大概是中国的内陆土地就已经太广袤，能全部征服的寥寥无几，以至于统治者们都对海上没那么感兴趣，造船工艺虽然精湛，多数时候确是为内河航行，内海航行而制造的。

要他说，以后要