的电话，任自泉带队又出发。

上次运回来的4000吨黑色合金早就一抢而空，环球特种材料集团的辛飞文先后两次打电话过来问过，什么时候再有这种合金。

现在好了，再过七、八天左右，“蓝鲸”号就会又将4000吨黑色合金棒运回来。

…………

环球海运集团北美分公司。

这家公司位于纽约，成立大约只有半年左右，规模也不算大，运输总吨位才五、六十万吨，专门跑欧洲和北美航线的船只有几艘而已。

北美分公司发展得一直比较艰难，因为他们面对的是m国最大的航运集团。

沃格特航运集团总部也位于纽约，这家集团掌握了欧洲和北美航运业务的近八成份额。

分公司总经理秦洲，两名副总经理，三人正在商议即将举行的北美地区航运大会。

“秦总，我们真的不准备发言了吗？”

秦洲有一点犹豫，最终还是道，“上台发言，我想没有必要了吧，那可是整整100万美元呢。”

几天之后，北美地区航运大会在纽约举行，这样的大会每年一次，是整个北美地区航运业的盛会。

作为m国航运业第一的存在，沃格特航运集团基本上是航运大会组织者的角色。

每一届航运大会上，他们会登台发言，且时间往往会超过30分钟，除了他们之外，欧美其他几家有实力的航运集团也会登台发言。

除了沃格特航运集团，两、三家欧美地区极具实力的航运公司之外，其他公司要登台发言，不是不可以。

每年都有三、五个登台发言的名额，但必须缴纳100万美元，且时间不超过5分钟。

秦洲认为，区区五分钟需要100万美元，基本上没有这个必要。

另外，北美分公司目前的规模太小了一点，航运能力才仅仅