以来的大问题，尤其是自己撑起这个团体后。

的确，就算萤火担负了前后一半的领域覆盖，获得了一定的车票收入返还，一整个车皮份额的车票依旧有点超出。

毕竟，其中包括了雇佣保安队的治安金、沿途物质消耗摊牌、交通部税费、沿途驿站抽成、大火车头折旧费等等，没有车票返还就是个天文数字。

正常情况下，这一车拖点货，也就该回本了，只不过郑礼这次出来的太急了，（地点和时间）限定条件太多，是注定要亏一点的。

郑礼之前就算了一下，如果萤火能够覆盖前后各一整个车皮，大概就能光靠车票达到平衡。

萤火已经在吵着要材料突破了，说要为阿爸省钱......郑礼算了一下，她突破一下的预计材料支出，可以直接雇十个车皮的名额跑运输了。

“萤火，你是不是觉得阿爸.....不对，你觉得我傻？！”

当时，小萤火还很不服气，她觉得自己的思路没有错，自己的确是为郑礼考虑。

“讲道理，我迟早要突破的，早突破早受益，早点收回成本。这说法有问题吗？”

这道理是一点没错......但别问，问就是没钱、突不起、别做梦。

当然，大车类灵器突破也不是没有益处的，不仅仅是更强悍的车体性能和领域能力，她们的生物能回馈远超普通的灵器。能够提高剑主的上限。

由于大车要塑造自己的感知范围和领域范围，普遍需求高白高绿，他们给宿主回馈的也多是这两种稀缺属性（相较而言），用来弥补剑主对应短板是可以的。

一突的萤火之前就回馈给郑礼十点生物能（6绿4白），占了总数的一半以上，约是2突的阿穷的两倍，可预见的二突成功的话，回馈会更为惊人，的确提高了郑礼的上限，只是........

“萤火，我在你身上花的钱