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第309章香格里拉岛发展规划(3 / 6)

从位于珊瑚海的巴布亚海湾上溯,宽阔的清水江(原弗莱河)可通航里程达到近900公里,其中约700公里可全年通航吃水3米,千吨以下的内河船只。

如今这一块面积广袤的地区完全是原始状态,需要迁入移民一步步开发,历经十数年才能完成这一浩大工程。

整个七星镇开发计划由易到难,首先建设的是天枢镇,天枢镇的寓意非常好,可谓是上天赐予的枢纽之镇,将作为从珊瑚海进入内河航运的首要港口城镇来建设。

这是一座位于清水江下游,距离珊瑚海只有40余公里的内河港,由于附近的高原山地阻隔,水流充沛的清水河在这里形成一道弯,附近水面宽阔,水深超过12米,可以畅通无阻的通行万吨级船舶。

从此地上溯百余公里远内河航道,由于无数年来日积月累的淤积,水深条件急剧变差,只能通行3000余吨以下的内河船舶。

因此,凸显出天枢镇优越的地理位置,在清水江全流域中属于龙头核心位置,建设好天枢镇是发展“七星连珠镇”计划的关键,龙头腾飞,龙身也就跟着飞上九霄。

天枢镇计划建成江海联运港口,来自内陆各乡镇的农产品和特色产品通过千吨以下内河船舶输送到天枢港,在这里装上万吨海船,驶往世界各地。

这其中大宗货物水稻,烟草和蔗糖只有通过船运,才能保持价格竞争力,满足来自澳洲本土和远东及南洋地区的需求。

天枢镇将建设成为面向内陆的货运集散地,商贸中心,娱乐文化中心和工业中心,清水江流域城镇的龙头城镇,牵一发而动全身,无愧于“天枢”之名。

香格里拉大总管吴学文雄心勃勃的准备大干一场,按照目前制定的5年发展计划,将用两年时间建设规模不小于5万人的天枢镇,并且建设完善的江海联运港口及船舶修造业,是下一步移民的核心热点地区。

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