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笔奇阁 > 战争从未如此热血1·二战美日太平洋大对决 > 不祥预兆真是多

不祥预兆真是多(1 / 4)

在联合舰队接到“大海令”的同一天,“日向”号战列舰在训练时发生意外事故,炮塔爆炸,造成70余人死伤。

仅隔两天,日本海军再遭当头棒喝,小航母“祥凤”被美军击沉。接下来的珊瑚海海战,表面上日本人占了上风,但在战略上损失很大,不仅没有达到攻占莫尔斯比港的预期目的,就连备战中途岛都因此受到了连累。

高木舰队的两艘航母,“翔鹤”负重伤,在返回日本途中就差一点翻掉,最后一瘸一拐好不容易才得以开入军港。该航母是太平洋舰队战争开始以来,日本海军损伤最重的大型舰船,一检查,至少需要一个月才能修复,这也就是说,它将不能参加中途岛作战。

几天后,高木舰队的旗舰“瑞鹤”入港。“瑞鹤”虽然船身没有受伤,可飞行人员损失了近一半,阵亡人员中排在第一位的是海军少佐高桥赫一。

在空袭珍珠港时,高桥担任俯冲轰炸机队的队长,此人作战风格冷静犀利,被封为“舰爆豪杰”,他与渊田、村田等人同属日本海军航空兵中的佼佼者。

日本海军并没有中断过对飞行员的培养,新飞行员可以不断补充,但新飞行员无论多么求战心切,多么悍不畏死,都不能完全替代这些技术娴熟、富有作战经验的沙场老兵,他们才真正称得上是日本海军的力量之本,因此,高桥及一批老飞行员的死,对日本海军造成了沉重打击。

另外,舰载机与航母之间还有一个配合问题。“瑞鹤”到港时,离机动部队出发只有一个星期,即便马上补充飞行员和飞机,也来不及对补充人员进行舰上训练,显然,“瑞鹤”也无法参战。

高木舰队原来就属机动部队编制,番号为第五航空母舰战队。它们的意外缺席,令机动部队陡然少了三分之一的空中攻击力,而在重大战役中,这一变故极可能决定最后的胜负。

“翔鹤”进港的当天,曾因未能追上“

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