只保留命运号实验舱和节点舱，还有现在属于spacex公司的可充气活动模块。

至于大毛家的舱段，如果没有意外的话，会被全部退役，起码国际空间站私人商业化之后，它们将不能和国际空间站进行连接。

就在各路消息还不明确的时候，spacex公司和axiomspace公司提出在国际空间站原有的轨道上，通过国际空间站剩下的舱室建设全新的私人商业空间站。

为将来的商业观光旅游和科学试验提供服务，这些以后的舱室就将由spacex公司来生产提供，都将采用可充气活动模块。

设计规模将在120吨左右，相当于两个兔子现有的空间站吨位。

至于大毛，没有办法，只好在国际上四处寻找合作对象，共同开发太空资源，结果转了一圈下来，只有三哥表达了兴趣，提出合作计划。

提出利用现有资源，加上新发射的舱段模块，组建新空间站计划。该空间站也是三舱结构，60吨量级，当然，在目前看来，也仅仅是一份计划而已，资金成为了最大的问题所在。

等分拆国际空间站的消息被媒体报道之后，在很短的时间内，各国就做好了自己的打算。

为了给大毛一些补偿，nasa已经说服欧空局eas和脚盆鸡jaxa、枫叶国csa、大毛rka联合建设月球轨道站“深空之门”。

为的就是月球上的氦三，这种可控无污染的核聚变材料，毕竟现在全球也就兔子真正掌握了成熟的可控核聚变反应堆技术，并且开始实现商业利用。

至于鹰酱家的国家点火装置测试工作进行的如何，就仁者见仁智者见智了。

毕竟nasa为了经费已经决定要将国际空间站卖掉，就是为了月球轨道站“深空之门”的项目。

……

“没想到，简简单单一个国际空间站退役都事情