驾驶座，在前排可以非常直观的看到汽车前方的道路。

现在是晚上，而且体验区的路面上路灯是非常暗的。

经过我们的了解，之所以灯光非常的暗了就是想测试一下，司南电动智能汽车在这样昏暗的条件下能否实现自动智能驾驶，而且还保证乘车人员的安全性呢。

接下来让我们拭目以待，等待着司南电动智能汽车开始启动。”

由于是测试车，所以汽车的驾驶人员是司南电动智能汽车的工作人员，李丽在上车之后，刚做好，就感受到了和以往不同的乘坐体验。

为了体现自动智能驾驶系统的功能，第一圈是由工作人员主动驾驶，中间没有使用自动智能驾驶功能。

但全程下来，李丽丝毫没有产生颠簸的感觉，哪怕是过减速带，也没有太大的感觉，要知道，这可是一辆b级车，过减速带的颠簸感竟然连suv高都没有。

越坐，李丽越有感觉，现在她终于明白了在发布会上林浩所说的电磁悬挂系统的内涵。

至于直播间里观看直播的观众，最明显的体验就是，李丽双手举着手机，镜头竟然没有晃过，要知道马路之间过了好几次减速带的，这些他们都看过。

从第二圈开始，司南电动智能汽车的工作人员就放开了双手，在一旁的屏幕上设置好了目的地。

并且双脚也离开刹车，在座椅放平，非常悠闲的躺了下来。

“这位小哥哥，我们是不是要把脚放刹车那里啊，你这样，我有点害怕啊。”

随着李丽担心的看着一旁的工作人员的表现，汽车也已经启动，几秒时速就突破了50kmh。

双手、双脚离开汽车，这种不安全的操作方式彻底的震惊到了她，除了一只手拿手机之外，另外一只手紧紧的拽着安全带。

司南电动智能汽车内的中控大屏上，也开始显示起了前方的实时道