到18节。它是迪西那边的万城造船厂试制的第一艘纯蒸汽船。它的船长曾经在拜亚姆那边的殖民地战舰上当过大副，经验很是丰富，是被万城造船厂高薪挖走，才当上了这艘客轮的船长的。”

艾布纳听得点点头，觉得挺满意，毕竟这艘船既没有风暴教会的背景，也没有太强烈的军方色彩，大概是迪西那边的资本家们推出来和北方竞争生意的，很符合他和休的要求。

买了张万城辉煌号的一等票后，两人便返回旅馆，耐心等待起第二天的来临。艾布纳本来还想找找本地的非凡圈子，看看有没有自己需要的材料卖。但由于时间太紧，他找不找的到聚会不说，就算真的找到了也根本来不及取得聚会组织者的信任，所以只得作罢。

转过天，6月27日，上午9点。

艾布纳提着皮箱和手杖与扮作侍女的休，一起抵达了玫瑰码头。

万城辉煌号停泊在那里，它船身庞大，造型也很是精美，据说当初设计时还请了数位艺术家给与了建议。

它有着迥异于旧时代的新鲜特色，烟囱高耸，彩旗飘扬，线条明晰，两侧船舷各有12门火炮及相应的炮位——这是防备海盗和同行的必须。

这让陆续登船的客人们多了不少安全感，对接下来几天的旅程不再畏惧。

艾布纳立在下方，抬头望了一眼，于起伏的蔚蓝海水里，拉着休走上了悬梯，继而登上了甲板。

两人各自提着行李，不紧不慢地随着客流进入船舱，来到上层，抵达了他买的301客房。

开门之后，艾布纳扫了房内一眼，只觉得这船舱比自己在贝克兰德东区租住的独栋房屋都要好。

进门的客厅大概30平，连接着一个主卧和两个仆人房，有独立的盥洗室，有标准的衣柜和桃心木制成的书桌。

“休你睡主卧吧，我住靠外的仆人房就好。”艾布纳放好了行李后笑着