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第五百五十三章:海陆联运(5 / 7)

现如今黑河办事处已经建立,就在仓库楼上办公,那里有集体宿舍也有不少单间,县里、物资局、外贸公司等等单位正常情况下有不低于五十人在那一边常驻。

串换贵金属是首选,其次是换大型机械,最后才会考虑换螺纹钢和化肥。

三水县是来黑河最早的地位,以货易货的生意已经做了两三年。

秦昆仑牵头,陈义华执行,他俩舍得下本钱,跟其他单位或者个人发一把财就跑的心理状态截然不同。

老毛子跑过来谈判,见到三水县的大仓库和办公室后,信任度直线拔高,大多数同意把他们的货运到仓库里交易。

陈义华是老牌大学生,共产党员,以前是国企正处级干部,不可能失信于人,从来没有黑了老毛子的货。

长期以往,三水县办事处的名声大噪,老毛子甚至于在不放心跟其他单位、个人交易的时候,提出去三水县办事处交易。

这个完全可以有,三水县办事处愿意一手托两家为交易双方公正,但是不能白忙,各交百分之一的公证费必不可少。

百分之一对于双方易货贸易获得的暴利九牛一毛,基本上没有谁开口拒绝。

陈义华今年春天开始弄老毛子的大卡车组建车队,因为他清楚的意识到车皮计划无论怎么争取都是杯水车薪。

必须自己走通运输环节,他开始尝试用老毛子载重三十吨的卡车,把货物运抵锦州港船运连云港或者南通港。

海陆联运的成本比火车运输贵那是肯定的,但是要比直接用汽车从三水县拉副食品送达黑河便宜一小半。

为了配合这个计划,物资船厂、联运船厂已经在合作,他们买了图纸在长江边合办“物联船厂”建造排水量两千左右吨小型江海通用的货船。

这种货船基本上不离开海岸线在近海航线航行,原因当然是吨位小经不起大风大浪。

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