车的配置做了分析，如果是其他品牌的公司，发售“光行无忌”这种汽车，价格至少要100万，但光行只卖25万。这么高的性价比，可比那些三十万卖二十万的汽车强多了。

这种销售惨淡的情况，并没有随时间而缓解，反而有愈演愈烈的趋势。

终于，在光行汽车公布发售消息的第七天，“奔也汽车”在华夏的负责人“卓群”发布了一条徽博：

“国家应该限制光行汽车的发展，这对行业来说是一场灾难。首先，光伏电能刚刚出现，谁也不能确定它是否安全，如果行车过程中出现大规模的光伏电池爆炸事故，会对社会造成很大的影响。

其次，这种不确定是否安全的汽车，以低价的噱头吸引人们眼球，打价格战抢占市场，严重影响其他品牌汽车的销量。长期以往，带来的后果就是数以万计的汽车公司员工失去工作，这种恶劣影响谁来买单？

我呼吁官方出面，一来让光行汽车恢复正常价格，其次让光行汽车平价为其他公司供应光伏电池。避免社会动荡，维护市场规则！”

“奔也汽车”是全球的大品牌公司，一直占据中档和高档汽车很大的市场份额。卓群在网上的影响力也非常大，徽博上有很多人在关注。

卓群发布这条徽博后，奔也汽车的官博也进行了转发。

紧接着，各大汽车品牌的高层、官博都有转发卓群的消息，一时间“光行汽车”遭到了全行业的抵制。

但卓群却万万没想到，自己这一下算是捅了马蜂窝。

无数人们在其下方留言：

“你们汽车卖得好的时候，不见你出来为那些不景气的汽车公司鸣不平，现在销量不好了，就开始说别人破坏行业生态。这种行为，在我看来就是双标！”

“‘光行’比你们品质好，价格还比你们便宜，顾客放弃你们是市场使然！就算没出现光行，以后也会出