他航空公司的短途飞行，用公里算的话更贵，百公里大概得10美元。

也就是说，坐飞机是富人和有出差需要的企业精英的专利。

而想得到富人顾客的青睐，泛美这种只运营国内远距离，和跨国航线的公司来说，他们只能把飞机内部的设施，设计的要多奢华就有多奢华。

经济舱天然就被他们排斥，或者说他们不敢第一个尝试，经济舱和豪华舱并存。

直到几年后波音747这种超大飞机出现，豪华舱在上层，经济舱在下层，这才避免米国的富人说自己花更多钱，却要和穷人坐一起的不满。

“抱歉，亨利，这问题涉及到公司机密，我只能说泛美永远为顾客考虑，我们能做到最好，而且已经做到最好”。

李长亨笑着附和几句，这两个问题其实不是他最想问的。

之所以问，完全是为了激起罗伯特的愧疚心理。

自己虽然装成中学校报记者，罗伯特对他的防备心就算不强，也一定会本能的谨慎回答。

“这、、”，李长亨装作因为连续被拒绝，而开始小心翼翼的样子，低头思索好一会，才弱弱的问道，

“那么您能告诉我，如何成为机长，还有我们如何知道谁是机长，谁是副机长？”

见李长亨被自己吓的唯唯诺诺，罗伯特顿时有些不好意思，用手揉揉自己的脸颊，尽量和蔼的说道，

“想成为机长，最简单的办法是你有五年战斗机飞行的经历，这种人只要心理尝试过关，就是所有航空公司的首选。

第二就是去专业的航空学校培训，飞行超过1000小时，才有资格去各家航空公司接受专门机型培训”。

说到这，大概是真内疚，罗伯特身体前伸，小声玩笑道，“我和你说个有趣的题外话，不过这事你不能报道出去，ok？”

“明白”，李长亨忙点点头