这些铁匠都是社会非常底层的人物，他们自己倒是能靠着手艺混口饭吃，但他们的儿孙们却不一定有这个天赋和能力啊。

甚至有一些还是好吃懒做的。

如果能到德王府里面成为死契的佣人，那就好比我们现代混入了公务员的队伍，旱涝保收呀！

只要想着自己子子孙孙都能吃上德王府的饭，他们的心顿时就激动了起来，还能不拼命的干啊？

他们从去年到今年，打造了至少上千个大小不同的各种铁圈，和滚珠混成了一个个完整的轴承，然后拿去做实验。

一次次的失败，一次次的各种瑕疵，都没有把他们给吓退。

到了后面，甚至在轮胎成功之前，铁匠们就做出了好几十个大小半径差不多的滚珠轴承，通过了马车的实验。

等到杜仲胶轮胎一做好，两者搭配之下，这马车还真就能顺顺当当的走了！

速度快不说，而且还很稳当，稳得你不像是在做马车，就像是坐轿子一样。

……

在没有大规模的橡胶输入的情况下，杜仲胶便是非常可靠的胶料来源。

在现代它都能做大量的橡胶制品，只不过是因为经济成本的缘故，才没大幅度的推广。

其实杜仲胶在民用胶料上面，没有半点的问题。

所以有了柳铭淇给的轮胎制作方法，对于外胎的制作还是简单一点的。

可对于内胎的充气胎来说，那就真的是一个巨大的技术难题。

之前从来没有人用杜仲胶做过这些东西，所以实验室的少年团和钟彬一起，都是从零开始。

不提里面的艰辛困苦有多少，单从他们实验用了差不多五十几万两银子、搜刮了周边五个省份的杜仲树胶汁就可以晓得他们搞得多大。

这也就是裕王府的钱多，不然别的地方根本支撑不起他们这样大规模的铺