一两个月的住宿，就砍伐那么多的树木，会对整个新野的生态系统带来多大的伤害？

这完全就是不可行的。

这也是一直以来，这群工人们去做工的时候，都是睡的帐篷的主要原因。

现今有了蜂窝煤炉之后，冬天再用帐篷就方便了许多，不会像是以前大家必须蜷在一起相互取暖才行。

……

忙完了手上的一切，等到第二天早上，一行人才骑马坐车的出发。

依照现代的距离，帝京城到新野是三百六十公里，还是修好的高速公路的情况下。

大康倒是有点好处，那便是帝京城到襄阳是有直接连接的官道的，新野地区也是有官道穿过。

这便大大的节省了时间。

有了官道，现在京畿地区又没有下雪，柳铭淇等人赶一点，花三天时间应该足够。

不然接近八百里的寻常道路，想要在古代走完，十天十夜都不足为奇。

用信鸽传递信息倒是很快，人家平均速度是一百公里每小时，八百里的路程，半天都要不到就飞完了。

等到人家吃饱了喝足了往回飞的时候，柳铭淇等人还没有走到三分之一的距离呢。

三天的路程，肯定不是随时随地都在奔跑。

人受得了，骏马也受不了，马车也受不了。

木匠和他们的工具，以及一应的后勤物资都乘坐的马车。

幸好朝廷已经安排妥当，每次遇到驿站都会更换精神满满的马匹，不然一天下来也跑不了两百里路。

到了第二天的晚上，一群人已经跑了六百里的路。

这一路的艰辛就不用说了，特别是坐马车的那群人，舒适度还比不上骏马呢，而且还得拼命赶路，他们一般都不敢吃多了东西。

也只有晚上的时候，他们才能多吃点饭。

柳铭淇还算贴