能成功吗？

李战迅速的排除掉了其他干扰，不管无线电里福指以及民航东南区管的任何呼叫，他微微调整着呼吸像是狙击手在开枪射击之前的状态。

表速每小时两百八十公里，稍显低了一些，他慢慢推油门杆提升，高度仪显示海高三十米，但是他知道除去海面三米的浪高，这个高度正好，所有的襟翼都在正确的位置上。万幸的是尾舵恢复正常了，否则他真没办法了。

表速显示每小时三百五十公里，李战大喊一声，“来了！”

断开仰角限制器，猛然向后拉杆到最底部，战机的屁股猛地沉下去，机头猛地上仰，战机的姿态“化拳为掌”，空速骤然下降，速度仪的数字在飞快下跌，当李战看到数字即将掉到“0”的时候，迅速推杆，同时油门杆推到底，机头像是被拍了一巴掌一样猛地向下俯，迅速接上仰角限制器，两发发出巨大的嘶鸣声，战机以70度的仰角持续向前飞行了数百米才慢慢的回到了李战的控制中。

在左翼负责观察的戴盟民都看傻了——就在看到，1616号歼-16在距离海面越三十米高的位置做了一个眼镜蛇机动！

机腹后部着火的地方撞在了涌起的波浪上，明火毫无悬念的被扑灭。1616号歼-16的屁股在海浪上滑了过去，机尾受到阻力下意识的向上翘起，机头不受控的向下压，李战顺着这股力量恢复的平飞。

简直是天才的操纵！

但是，戴盟民感到诧异的是着火点没有再起火。之前的通报很清楚，是油箱泄露的燃油被喷口尾焰点燃产生的明火。问题在于，海水对燃烧的航空煤油似乎并不能发挥很大作用。

可是眼前的事实是明火的确没有再复燃了。

戴盟明正诧异的时候，李战急声问他：“猛龙一号！火灭了吗？”

“灭了！灭了！我看不到任何明火了！”戴盟明连忙回答。