福指与1616号歼-16之间的通讯一直时断时续，完全视战机所在空域的电磁环境情况。联系不上就只能依靠雷达探测到的信号来判断1616号歼-16的最新动向。

“五分钟后他应该能脱离云墙区了！”雷达操作员报告。

代表着1616号歼-16的红点以每小时大约三百八十公里的速度向北脱离云墙区，塔台众人高高吊起的那颗心随着红点的移动而慢慢放下来。

“咦？他在向左转，转弯的角度很大！”雷达操作员突然大声报告。

因为“萨娜”是向西北方向移动的，1616号歼-16向左转会再一次冲进云墙区里，此前所做的一切努力都会付诸东流。

作战参谋皱眉说，“他是不是迷航了？”

存在这种可能性，在强电磁干扰的环境下战机的一些仪器会出现较大误差甚至失效，尤其是感应端部署在机身外表的诸如空速仪、地平仪等。

值班指挥员一把抓起送话器呼叫1616号歼-16，“试验幺六收到回答！试验幺六！你偏航了！试验幺六！”

没有回音，只有嗞嗞的电磁干扰声。

眼看着就要成功脱离云墙区了，此时出现偏航会导致灾难性的后果。1616号歼-16已经在空中飞行了三个多小时，他们的燃油一定不多了，而且尾舵故障的情况下飞机随时会失控坠毁。

“试验幺六！”值班指挥员的声音在塔台指挥室里回荡着。

气氛顿时沉重起来，看着1616号歼-16转着圈子准备走上老路，他很难再扛住风力逐渐增强的“萨娜”风球云墙区的撕扯了。

1616号歼-16在劫难逃了，值班指挥员沉声说道，“把飞机的位置发给海上搜救分队，让他们加快速度赶过去。”

“是！”

参谋还没把命令传达下去，气象员突然举起手大声说道，