这一类的国有和集体企业位于这里。

而且这一片居住户也大多是公房，占用这些单位土地，可以不必像完全占用私人房宅那样需要支付补偿金和补偿房屋，这也可以大大缓解开发改造资金上的压力。

桂溪大道的建设完全按照了淮鞍市区内的最新标准，四车道加上相对较宽的人行道，这在县政府内也引起了一些争议。

包括韦飚和建委主任吕安邦在内的不少人，都对建设这样宽阔的大道持反对态度。他们认为，以淮鞍目前的状况，完全不必要建设这样宽阔的道路，尤其是人行道的宽度，更是让韦飚和吕安邦都感到难以接受。

不过，在我的坚持以及一番解释之后，县政府方面勉强接受了我的意见，在某种程度上来说，也是我的强势，迫使韦飚和吕安邦不愿意在这个问题上与我争执不下。

我不想让几年后这样的街道就显得狭窄，事实上，之所以预留这样宽的人行道，也就是考虑到日后随着经济发展和人民生活水平提高，车辆越来越多。

为了避免交通堵塞，不得不再增加两条车道的考虑，只是这个观点现在显得太过超前，谁也无法预料到几年后、甚至十年后的情形。

“老韦，拆迁进展的怎么样？”

我看着被拆得破烂不堪得街道也是忍不住皱眉，破烂腐朽的砖瓦以及还有篾条糊泥的夹墙，一根根椽子、檩子被拆迁工人小心的拆下，蛛网一般的电线胡乱的搭在木电桩上。

阴.沟阳沟横七竖八，臭水大概是因为烂砖瓦的堵塞而四处外溢，流淌在垃圾堆中，发出阵阵的恶臭。

“还行，绝大部分人虽然对故宅还有些留恋之情，但是对于新家园的渴望，让他们还是义无反顾的抛弃这里。”

韦飚也在四处察看，他几乎两天就要来这边一趟，前期也不是很顺利，尤其是一些老年人，还是有些不太愿意搬离，但是在建委拆迁办人员