于说采取何种方式，那都可以谈嘛。文翰，你们交通厅能够有这样前瞻性的意识，这很好，不过，应该注意先和省里通通气才对。”

“苏省长批评得是，高速办是有些孟浪了，不过，当初的确没有想到，他们会有这么大的兴趣，我们只是泛泛的邀请他们来考察我们这边的投资环境。”

黄文翰立即承认错误，他也不太清楚我给对方去函、去电后，又有什么联系，但是肯定不可能只有一封邀请函那么简单。

省计委主任孟明春这时瞄了几位省长一眼，插言道：“如果是外资进入高速公路项目，这恐怕需要国家计委审批，另外，交通部那边可能也有一些要求。”

陈立刚一摆手，加重语气道：“这些都不是问题，已经有了先例的事情，应该要好办许多，比起能够为咱们财政减轻压力来说，这些困难，我想都可以克服。现在我们需要确认的是，这几家财团的意图我们还不太清楚。

他们如果真的是为江桂和江渝高速公路而来，那我们先前所做的各种准备工作是否充分，还有没有需要进行补充准备的？如果说真有投资或者合作的意愿，那我们就算拿出十倍、百倍的努力，也要确保事情的成功。”

“立刚说得好，文翰，既然是你们高速办在联系这件事情，那你马上安排具体联系人，了解前期的接洽情况。

我想，对方不可能收到一封邀请函就慕名而来，我们江州的投资环境还没有好到这种程度，我们高速办的同志能够把这些人引入江州来考察，本身就已经是一个成功，哪怕这一次江渝或者江桂高速他们未能加入，那也算是为以后的合作打下了基础。”

“和黄集团是湘江首屈一指的大财团，旗下的长江建设是湘江头号建筑企业，在世界各地都有相当规模的投资，其他几家规模也不小，所以这是一个相当难得的机会，无论与我们现在手上这两条高速公路有没有合作的可能，我们都