据建议做完善，过一阵子，看吧，肯定还有提升。”

王志芳张了张嘴都敢反驳了。

如果换做是之前，他一直说‘你在做梦’，刚看到消息以后，他发现没办法说什么了，赵奕说的‘大问题’真的存在，改善以后大大提升了k03a的性能，等他的建议都被采纳，k03a就还会有提升？

但是k03a的性能再有提升，就已经快追上国际水平，好像都不用再改进了吧？就算想继续改进，还有提升空间吗？

王志芳忽然迷茫了。

……

燕华大学，动力工程实验室。

昆仑发动机样机组的工作很清闲，就只是维护一下零部件。

领队袁海涛，两个工程师周庆和薛凤革，大部分时间就坐在办公室里的，讨论着赵奕对发动机的改进问题，到现在他们都清楚了，赵奕是有心把样机来个大改造，从里到外的改造一遍。

换做是来首都前，他们一定不敢相信，一个人的能力是有限的，而航空发动机构造太复杂，能设计一个部件，就已经很了不起，怎么可能实现从内到外的改进呢？

现在他们相信赵奕能做到，但具体有多少效果很难说。

赵奕的能力是相当值得肯定的，但限制发动机性能的不止是设计，还有一些硬性的技术，比如说，涡轮叶片的材料。

之前赵奕对燃烧室进行了改进，因为有着涡轮叶片的限制，燃烧室的效能提升并没有多大意义，就算是有了提升也不敢全部发挥出来，否则就会导致涡轮叶片承受不住高温快速损坏。

所以问题就在于涡轮叶片。

“难啊！”

薛凤革叹气的说着，“赵院士确实很厉害，但材料上的技术难关……”

他说着都摇头。

“是啊，这没办法的。就是因为这些限制，咱们组的设计，都忽略了动力系统