港龙航空”向不列颠宇航公司订购两架“bac1-11-700”的合同也已经签署完毕，预付款也已经到位，不列颠宇航公司甚至非常上道地给谭振华插了个队，飞机两个月后就可以交付。

师昌旭带领的碳纤维谈判团队也已经与罗罗公司达成了框架协议，双方正在就一些关键技术的细节问题上深入探讨；吴达观与胡克爵士称兄道弟，不是携手游览不列颠的大好河山就是打打高尔夫，手下的团队却天天吵得面红耳赤，对如何交付两款发动机的技术状态斤斤计较、寸步不让……

至于谭振华订购的一批“大玩具”，也在不列颠宇航公司不懈的努力下，获得了出口巴铁的许可，不列颠政府全体成员都殷切地盼望能借此打开巴铁的军火采购市场，多卖一些装备，好挣点小钱钱来填充一下刚因为被打劫过而空空如也的国库……

谭振华有这么多事情需要关心，慢慢的，也就将那个关于“plan b”的心结渐渐抛诸了脑后。

不过，他目前要解决的最重要也最没有把握的事情，其实还是那部让他魂牵梦绕的el/m-2021b。

为了搞定这事儿，他已经花费了巨大的代价，动用了极大的人脉，也为此而欠下了不少人情债。

他现在还没空考虑欠布卢门撒尔和索罗斯的人情债要怎么还，因为他首先要解决的是，安全、稳妥、可靠地将这部雷达及其全部技术收入囊中。

一旦成功，华夏的机载雷达技术必能跃上一个全新的台阶。

而现在，入场券已经握在了他的掌中。

来自iai的正式邀请函已经送达，全部的手续都已经办完，谭振华即将和4014所的雷达技术团队一起登上飞往特拉维夫的航班。

中东，那个全蓝星最动荡的地区，究竟有些什么在等待着自己呢？

谭振华望着机翼下渐渐远去的英伦三岛，默默地对自己提