的曹操人物标志，还有四个大字：曹操充电。

除了现有业务，曹操集团孵化出的新业务也不少。

类似于共享充电宝这种行业，陈东成早先根本没太重视。

比起共享单车的入局门槛，共享充电宝更低。

低到你只要买一批充电宝，随便找个门店投放，就能开始赚钱。

当集团内有人申请开设共享充电宝业务，陈东成同意的理由，也不是看好这个业务能赚多少钱。

而是看好这个业务能带来的高频支付入口。

共享充电宝够高频，每天能增加曹操支付的打开率和使用率。

要不是共享单车太坑，难得有滴滴这个接盘侠。

陈东成也不愿意舍弃共享单车那个高频的流量支付入口。

相比之下，共享充电宝的盘子就小得多。

无论怎么亏损，陈东成都扛得住。

甘嘉伟注意到陈东成的目光集中在那一排充电宝上，笑着说道：“前段时间，负责曹操充电业务的冯建宇还过我，把我们养的那批地推召集在一起，在各大城市的火速推广。”

陈文远笑着道：“冯总也找过我，让我帮忙在家乐福门店增设一些柜机，我也同意了。”

像家乐福这种门店超过两百家的企业，如果一家共享充电宝企业想签独家排他协议。

起码入场费得开到每年五百万以上，甚至还要给出70%的收入分成。

有着集团渠道，曹操充电的起步速度，拿到的资源都够其他同行羡慕的。

商超场景，从来都是各家充电宝企业投入的重心。

至于入场费，那更是一个开的比一个高。

陈东成笑着说道：“共享充电宝这条业务线，短期内不需要太多关注。

盘子太小，能做到过亿的用户，我就满意了。”

如今