弹药粮草之外，还有陆离特别弄出来的雪橇。

雪橇自然是为了应对渤海结冰的那一段路了。

渤海沿岸的冰层，平均厚度达到了20厘米。这样的坚冰，完全就是一条高速公路！

整个行军路线，从松江府乘船出海，抵达登州。然后在登州上岸，经陆路转向莱州。在莱州北边渤海的冰层就已经足够厚实了，然后在乘坐雪橇赶往津门。

陆离预计，十天之内，大军就能抵达京城。半个月之内，就能开赴大同边关。

这个速度，比起一路冒着风雪千里行军，至少要快了两三倍。

……

金山卫码头上，紧张有序的登船，持续了整整半天。

一万五千大军陆续登船，各种军用物资全部装载完毕。陆离一声令下，扬帆起航。

四天四夜之后，船队抵达登州。

这个速度比陆离预计的更快。看样子，大明朝的航海技术，还是不差的。差的是朝廷，私人手里的航海技术一点都不差。

在登州上岸的时候，陆离已经能看到海面上的浮冰了。

大军上岸，又花了大半天时间装卸物资。陆上行军一天，抵达莱州。

莱州海岸就已经彻底结冰了。

大军在莱州城外扎营，又花了两天时间修整。

更换钉刺马蹄铁，把货运马车的车轮换成雪橇，组装运兵雪橇车。

因为骡马数量不足，陆离几乎把登莱两地的骡马驴牛之类的牲口，全部一扫而空，通通买了下来。这才凑齐了拉运兵雪橇车的牲口。

除此之外，陆离还派出一支先头部队，先行踏上渤海冰层，检查冰层厚度，规划行军路线。

第三天，大军出动，沿着先头部队在冰层上竖起的小旗杆，搭乘雪橇车，一路赶往京城。

不得不说，在冰面上滑行，速度真的很快。