尔科夫石化的估值已经审计过，不能因为我跟你们关系好，随便调低，做阴阳合同也留有法律上的风险——这样吧，你们手里有什么股权资产，可以将估值稍稍做高一些，跟天悦投资进行置换就可了。”

“我说吧，找曹沫谈合作最爽当了——他现在也家大业大，多漏点给我们也不会心痛。”钱文瀚跟丁肇强笑着说道。

“我跟老钱的投资，你也大多清楚——倘若要进行置换的话，你看中哪个？”丁肇强问曹沫。

“从继续完善天悦工业的产业版图考虑，我当然是想接手合元动力的股份，”曹沫问道，“合元动力不是计划要启动b轮融资吗？合元动力可以往上调一调融资价格，我除了参与合元动力b轮融资外，也可以跟你们置换一部分股权。”

从七十年代全球能源危机以来，在欧美国家新能源汽车发展思念就甚嚣尘上，也很早就确定了纯电动汽车的主流技术路线。

国内在相当领域的发力要比欧美晚很多，合元动力作为零五年新组建的科技企业，从成立之初就专注于新能源汽车动力电池系统以及储能系统的研发、生产，目前已经是国内相关领域的领先企业。

天悦工业进行电动汽车的整车技术开发，动力电池及储能系统，就是依托于合元动力的技术，双方开展合作也有一年的时间了。

和熙基金以及钱文瀚参与的东江新兴科创产业投资基金，最早零六年就介入合元动力的投资——当时的融资价格非常低，和熙基金及东江新兴科创基金仅出资五千万人民币，就各拿到合元动力的投资。

合元动力当时的估值才五亿。

零八年合元动力进行a轮融资，估值增涨到十五亿。

目前合元动力正计划进行b轮融资，对外给出的估值是三十亿，但因为避免创始人团队及前两轮投资人的股权被摊太低，b轮融资也就开放10%的窗口。