投资的比例，但这跟木象资本此时的宗旨有冲突，难免就会超成混乱。

而这次倘若木象资本不再领投，又要说服哪家拿出这么多的资金，投到一个失败可能性甚至大过成功概率的项目里？

“这次不用木象资本出钱，我在考虑是不是天悦实业与天悦工业共同设立一个基金，负责投这个项目，”曹沫跟沈济说道，“老沈，你来负责抓这件事。”

“我就知道不应该这么赶着凑过来，”沈济笑问道，“为什么将这事塞给我？”

“虽然我在非洲，那里通讯网络的基础肯定要比国内差得太多，但我对国内3g通讯网络全面铺开后，对各行各业所带来的微妙改变，多多少少还是有些关注的；再一个，徐滨、郑潺原、黄忆江、顾藩他们也一再在我耳边说电子信息技术、智能交通、智能驾驶在汽车制造领域的应用，极可能是天悦工业弯道超越传统造车势力的主赛道之一，”

计划中的休息成了泡影，曹沫也有些疲倦，摸了摸鼻子，说道，

“我对传统的互联网比较熟悉，也认识到以往的互联网对生活的改变有多大。新的移动互联网出现了，虽然在非洲现在还没有推广，我接触也很少，但我还是能想到相关技术极可能是未来智能交通、智能驾驶的基础，有可能为乘行带来根本性的改变。天悦发展到今天，前期是矿产开采、食品以及水泥生产，下决心踏足汽车制造已经是非常大的一次跨越，但整个天悦的重心，或者管理层成员大多数人的思维，都还是偏传统的，骨子里并没有互联网思维，更不要说移动互联网跟传统的互联网还有着极大的差距。这绝不是一个好的现象，但是想要转变，仅仅是口头一而再的反复强调，作用其实是非常有限的。特别是天悦工业那边，要是不深度的参与其中，想在技术研发、生产乃至市场推广、销售与时俱进，将有可能严重不够。除了云博的这个项目，我这段时间关注到一家汽车评测网站，