，在选址完成之后，会从基地向二批高塔的位置建成第一条月球轨道，上面会安装上轨道列车，可以载着航天员到实验高塔去“上班”，相当于航天员的月球班车。

这样航天员的工作效率和安全也有足够的保证，不至于一天之中，工作一小时，开车七小时。

在实验结束之后的第二分钟。

陈神抬头看向屏幕，上面如他所料，开始刷新二代探测器的数据。

所有探测器全部部署到位，没有一个在虫洞里走丢的。

“好了，现在可以公布实验结果了。”

陈神挥挥手，示意王宜年可以出去通报了，转身跟大厅里的工作人员庆祝第二次实验的完全成功。

二次实验成功的消息传出去的时间比上一次早了很多。

仅仅几分钟之后，电视台就收到了实验成功的消息，并且向所有观众分享了这个喜讯。

而此时，许多个国家也开始了自己国家的月球车自检行动，看看刚刚的月震有没有损害到自家的设备。

不过，大部分国家的月球车控制中心其实都不在他们自己的国家，而是在国内……

国内，载人航天中心附近，国际月球测控中心。

这个中心是专门给那些购买了国内月球车发射业务的国家而服务的。

鉴于许多国家地小人稀，甚至还有一些咬紧腰包的落后国家。

这些国家哪怕买了月球车，也很难建立起一个正规的天文测控中心。

因为月球车这东西，可不是发射上去就完事了的。

它还要向地球回传信息，地球也要向它发送指令，了解情况。

这里面要使用到的地月通信链路不是一般国家可以拥有的。

这里面牵扯到的是一整套体系。

所以不少国家的月球车其实都需要国内的帮助才可以正常运行。