不产生化学反应了，那发动机自然也就停了。

这样一来，纯镧数量的输送控制就非常关键了。

一旦多一点或者少一点，结果要么是燃烧失控发生爆炸，要么就是燃烧不充分，产生的推力不够，发动机哼哧好多下都飞不起来……

这样的话——

蓝血火箭说不定会成为世界上第一发在发射塔架上趴窝的火箭。

不过想要解决这个问题也不难，答案概括起来很简单。

那就是控制好纯镧的输送量，在该多的时候多，该少的时候少，让它跟蓝血反应的时候可以保持住燃烧和爆炸之间的平衡。

偏偏倒霉的是，蓝血的性质极不稳定，尤其是在与纯镧接触之后。

这两种物质一旦接触每时每刻都在发生剧烈反应，流动的速度，碰撞的角度乃至两者之间的温度变化都会严重影响到反应过程。

想要找到那根平衡线根本不是一两周的实验就可以做得到的。

就像以前的液体发动机，也是经过大量的计算和实验才逐步变得成熟可靠。

现在蓝血发动机就是处于刚刚发现的阶段，大家对蓝血的把控和了解还不够完善，所以朱主任他们实验的结果不是燃烧失控就是燃烧不充分……

再怎么算，再怎么实验就是摸不到那根平衡线。

在实验室外面的半遮蔽式试验场中，还有几个模拟的发动机系统，专门用于蓝血和纯镧之间的燃料试验。

陈神看了一眼它们的结构。

很明显都是根据氢氧发动机的结构改造而来的。

只不过把原来氢氧燃料的输送管道改成了输送纯镧和蓝血。

同时还对点火器，涡轮泵等跟蓝血发动机不完全匹配的部件进行了删除或者适应性的改造。

之前的实验就是在这里做出来的。

“现在我们