航空煤油，就算是花生油来了都不管用。

把这玩意装到59上面，立马就能让老同志雄风再起，装卫星上面可以进行全天候变轨，随时机动，装航母上面可以电磁弹射。

虽然性能已经相当爆炸，但是目前这两种装置的性能还没有到达它们的理论上限。

所以相关的研究从来没有停止过，而且这项研究属于绝密，如果他不是这项技术的创始人，也是没有资格观看这份报告的。

而第二项研究之所以要降低等离子电池的能量密度就是为了它的民用化做准备。

等离子反应器和等离子电池之间的区别就像是一个发电机和电池，等离子反应器是可以内部发电的，也就是说可以一边使用一边发电，在里面的发电材料消耗完毕前，都不会断电。

而等离子电池则没有发电功能，它只能储电和放电，可提供电力还不到等离子反应器的五分之一。

当然，从制造工艺和材料上来说，等离子电池的门槛比等离子反应器更低。

这也是为什么要选中它来降低能量密度，进入民用市场的原因。

在这两年多的时间里，改进计划没有取得太大的成果? 等离子反应器可以产生的能量并没有太大的增加? 毕竟现实世界没有怪兽入侵这种生死危机。

反倒是改退计划进展顺利，无论是材料还是能量密度的降级都超乎寻常的顺利? 甚至还有人才把里面的关键技术一百八十度扭了个大弯? 打算放一个干扰弹。

这个计划如果快一点的话说不定最近几个月内就能出成果。

典型的该让人“失望”的时候从来不让人失望，干活我不行? 捣蛋第一名。

除了这些研究，国内这几年还在各个领域积极布局新能源技术改造计划? 要求各个领域向新能源靠拢。

虽然看起来像是一个口号工程? 但是暗地里还是