的空壳子。

不过按照常理来推断? 波音团队还是推测出了? 这架改进版的支奴干必定拥有极大的舱内空间，毕竟这么大的尺寸不可能塞满的……

……

地球的另一边，陈神刚刚准备睡下，习惯性地打开系统，就看到里面的项目已经更换。

【项目当前进度：0%】

果然如他所料? 刚刚那张发上网的那张图直接把跳鹰直升机的项目进度填满了。

“系统，你的梦想是什么……”

在询问中? 陈神抱着被子沉沉睡去。

第二天一早醒来，睁开眼睛的第一件事就是打开项目进度。

【项目当前进度：0%】

再点开详情? 进度只达到0.37%。

陈神眼神顿时一亮，“呼? 看来这次是个大项目? 果然好系统还是能理解我的梦想的。”

他昨天的呼唤点数涨势可人? 然而这个新项目一个晚上只前进了这么一点，可见这个项目绝对不一般。

至少也是赤红暴风那个等级的大项目！

这下可以安心地去吃早餐了。

“我家的系统真是个好系统！”

之后的一周时间，陈神都待在飞昌集团内部，跟进直升机的组装进度。

今天到一副旋翼，后天到一个桨毂，原本空荡的外壳渐渐也有了东西。

这段时间里面，陈神没有放弃在基地里面的航电部门，依然催促着他们的进度，杭玉成则是抓着全组的人，实地讨论一些直升机上面的细节问题。

比如纵列式旋翼布局直升机后旋翼疲劳寿命短的问题。

这是目前纵列式布局直升机普遍存在的毛病，是由于后旋翼在前旋翼的扰动涡流区内工作，导致工作条件较差而形成的现象。

用俗话说，就是后面的旋翼压力更大，更