才能进入讨论，其他人只能在会议室里面静默等待。

第一个小组是深海材料研究的。

第一个站出来说话的非常激动，语气澎湃，眼框上面的眼镜都要掉下来了：

“你设想中的那种新型钛合金材料，我们已经在实验室里面制造出了样品，它在抗压和耐腐蚀等方面的参数比现在主流的钛合金好得多，是一种非常理想的耐压结构材料，用来制作潜艇或者深潜器的耐压壳非常合适。”

小组的其他人同样难掩激动，和陈神沟通着这种新型钛合金材料以及水下密封技术的问题。

他们不仅负责材料，对于水下密封技术也同样有人在行。

赤红暴风里面的水下密封技术同样出色，在世界上毫无疑问处于超前的地位。

“如果你在资料里面提出的那些设想真的能实现的话，那恐怕我们国内的第一艘钛合金潜艇就要开始准备了！”沟通接近尾声的时候，有人不禁有些感叹。

之前钛合金潜艇只有前苏才有，潜深达到了千米以下，比常规的核潜都要深一倍！

这样的深度，时至今日都没有一个国家的潜艇能打破记录。

想要造这样的潜艇，除了材料以外，最关键的技术就是深海高强度钛合金耐压壳加工技术，这项技术国外遥遥领先，国内还处于奋力追赶的状态。

之前潜龙号的钛合金耐压壳，就是请了国外的厂家帮忙加工。

但是，这一切都有可能在赤红暴风之后发生改变。

赤红暴风身上的钛合金材料比起前苏的材料只强不弱，针对这种材料的深海耐压加工技术，陈神也提出了设想。

如果加工技术没有问题的话，他们只需要把这种加工技术运用到耐压壳上面，就可以造出合格的七千米深海耐压壳。

再加上陈神所设想的那些水下密封技术……

到时候装上