转眼，几周过去。

今天是项目内各个小组集合讨论的日子。

十五位助手此时都聚集在项目的会议室里面，互相交流自己的收获。

事实上陈神并没有要求他们搞这样一个讨论会。

陈神现在忙着消化系统公布资料里面的液化神经元连接技术，对于他们完全是放养的态度，哪里有空管他们？

当然，如果他们遇上了问题，找上门来询问的话，陈神还是会耐心解答的。

只不过平时真的就只靠他们自觉了。

不过在场的人都经过深思熟虑才被选入项目的，自然不是没有主观能动性，还要别人催促着才肯去学习的人。

所以他们每周都会有一天聚集在一起，讨论最近自己对u盘里面知识的理解。

这是很有必要的。

机甲的各个系统从来都不是相互独立的。

就如同操作系统，需要考虑到神经元连接系统的各种参数，同时也要全方位了解机甲的能源动力等等各方面的数据才能进行编写。

在不熟知上面数据的情况下编写出来的操作系统根本不可能被搬上真正的机甲。

能源系统与动力系统也是同理，如果不清楚操作系统和连接系统的耗能和性能怎么能保证机甲的能源和动力充足？

这还只是小型的机甲的要求。

如果是电影里面的大型机甲，各个系统甚至还要根据驾驶员的不同，来对各个系统的各种参数进行调整，以便于驾驶员操控机甲。

“上个星期，我已经对神经元连接技术的基本原理进行了深入的研究，现在已经基本理解。”杨星说道。

“神经元连接技术，可以说它的高深远超乎我最初的想象。”

“它不仅仅要求在神经科学有非常深入的了解，在机械、编程、数学等等学科上的要求也同样不低，如