准备完毕，却被他们一次次推拒在外，甚至连补给都故意克扣发放的中国军队，发出了求援信号。

已经亲自飞缅甸战场的中国战区最高指挥官蒋介石，一天之内连续三次召见二百师戴安澜师长，在彻夜长谈中，面授作战事宜。并下令，由二百师为先头部队，率先进入缅甸，接替英国友军的防线。

就这样经过了一波三折，被英国绅士们所谓的“面子”问题，折腾得够呛的中国远征军，终于以二百师为先头部队，孤军深入进入缅甸，协助英国“友军”抵御日本军队的进攻。

而他们这支由雷震带领的五九八团特务排，更是甫一进入缅甸，就在黄景升副团长的大力推荐下，直接从郑廷岌团长手中，接到了一份绝不容有失地作战任务……护送通过铁路，即将送输到前线的战车！

二百师是机械化部队，当然装备了大量战车和装甲车。就连普通士兵都是搭乘卡车进入缅句，但是为了延长战车使用寿命，更为了防止日本情报员刺探军事机密，所有战车和装甲车都用汽车装载后运往缅甸。

跨国远征，运输是一个绝不容忽视的环节，国军拥有的载重汽车，一般承重量都在四吨以下，而从昆明出发到腕町的路上，有相当一部分桥梁最高承重量只有十吨，“菲亚特”和“雷诺”这些轻型战车还好些，从苏联进口的t26坦克，就必须拆解成三份，用三辆载重卡车来送运。也就是因为如此，随同二百师一起进入缅甸的战车相当有限，自重有近十吨重的t26坦克，绝大部分还停留在昆明，正在被技术人员逐一分解。

各种急需被送上前线的重型武器，再加上师部所属炮团和工兵团地部分官兵，整列火车上搭载的乘客，当真是五花八门。看起来这些部队成员都协带了配枪，但是文职成员就占据了绝大多数，看他们那种松松垮垮的样子。真正有战斗力的部队，可能就只有雷震带领的这个特务排，与及驻守在机车车头部位地一