“不愧是天府之国，筹措物资就是快，这几年的田不是白种的。”

感慨之余，李素亲自带着随从和诸葛兄弟，骑马去南安县，查问审核了一下，然后让太史慈领着船队发往宜都，先交给赵云。赵云会在荆州再筹十万石，一起运上。

这么庞大的船队，光是水手就有三千人，护卫士兵又有两千人。顺流而下五天能到江州，七天到宜都（因为过三峡的时候特别快，千里江陵一日还）

因为要确保到货时还有三十万石，所以实际上起运时发货了超过三十五万石，那五万石是供沿途水手和卫兵吃喝损耗的——

其实光是开船的人吃不了多少，全程往返两个多月也就一万多石，只占损耗的四分之一。剩下的四分之三，是给沿途险滩拉纤的民夫，以及连拉纤都没法通过的江段，需要码头工人装卸盘滩导致的损耗。

由此也可看出陆运和水运的损耗差距有多大。李素这些年让国渊在金沙江岷江各处险滩设置的盘滩屯田点，养着的那些百姓，就是为了这一刻存在的。

要让蜀地的物资充分支援全国战场，关键还是继续兴修水利啊。

包括李素这次发货，荀攸把起运点设置在南安县而不是成都，让所有物资装船前都先往南安集中，就是因为大渡河与岷江交汇的地方至今没法过船。

发货船队走了之后，李素就顺势跟荀攸、诸葛瑾聊起来年的种田规划。

李素站在岷江之畔的山上，看着脚下滔滔江水形成的涡流，摆出一副在地图编辑器上画圈的纵横捭阖姿态，描摹道：

“我原本计划明年就让大王北伐，可因为今年的陈仓之战意外，不得不多拖一年。十万大军不便全部归农，又无事可干，诸公以为，咱花一年时间，用上十万民夫，把这个山凿开，让沫水从此往南汇入岷江，如何？”

李素站的这座山，后世就不存在了，因为唐朝的时候被凿成